5月10日,鐘鑫公司召開成本信息化全覆蓋工作動員會,副經理鄭佳作動員發言,集團公司工程部副部長周紅參加會議。 鄭佳副經理在動員會上要求,各相關部門和項目部要深刻理解成本信息化的重要意義和作用,嚴格按集團公司要求填報成本數據,5月底實現鐘鑫公司所有在建工程和工程建設全過程的成本信息化全覆蓋。與會項目經理和成本員表示,成本信息化全覆蓋很有必要,從長遠來看,對公司降低能耗、控制成本、提高效益具有積極作用。 周紅副部長對鐘鑫公司在推進成本信息化
4月28日,武漢地鐵集團有限公司副總經理陳鎮一行到鐘鑫公司玉龍路地鐵項目部施工現場檢查節前安全工作。 陳鎮一行在現場首先聽取了王智高經理關于安全防護措施、質量控制及施工進度的簡要匯報,他強調一定要在安全措施到位、工程質量過關的情況下加快施工進度,節假日期間更要把安全工作放在重要位置。隨后,陳鎮一行在漢陽市政建設集團公司副總經理、總工程師志鵬等人陪同下查看了地下負二層車站主體結構和地下負三層隧道掘進施工情況。 在地下負三層,陳鎮詳細詢問了
4月28日,鐘鑫公司團支部組織部分青年團員登上106導彈驅逐艦開展“弘揚五四精神,心系國防教育” 主題團日實踐活動。活動中,青年團員們參觀了106導彈驅逐艦和303常規動力潛艇。艦艇官兵向大家介紹了艦艇配置、裝備,講述了艦艇服役期間的功績和故事。青年團員在官兵指導下體驗了模擬駕駛艦艇和模擬射擊。青年團員們紛紛表示,真切體驗到國產裝配的威力,感受到祖國的強大,決心在世紀工作中心系國防,支持建設。
玉龍路地鐵項目部:楊云華 3月31日上午公司組織我們一行人到漢口北中交一公局施工現場進行了掛籃施工的參觀與學習,時間只有短短的一個上午,在這幾個小時的時間里,不僅拓展了自己的視野,更重要的觸動了內心那根浮躁的琴弦。 表面看起來簡單的東西實施起來越是復雜,掛籃施工看上去就那么兩個托架,經過中交一公局項目總工的詳細講解才了解了一點其中的奧妙:為了保證橋梁的整體穩定性,掛籃必須橋梁兩端同時以相同的速度進行施工(圖1);為了平衡掛籃施工時產生的
經武漢市工程建設交易中心核準,中國武漢建設信息網公示,武漢城市軌道交通6號線一期第二標段由漢陽市政以4.29億元中標。據悉,該標的是漢陽市政目前單獨中標額最大的一項。 武漢市軌道交通六號線一期工程南部起點站為沌口開發區的體育中心南站,北部止于東西湖區金銀湖西側的環湖西路站,全長36公里,二標包括:體育中心南站(不含)~車城東路站區間、車城東路站~江城大道站,共計1個明挖車站和2個盾構區間。工程量大且施工內容復雜,給投標工作帶來不小的壓力。為把標書做到盡可能精準,集團公司和鐘鑫公司通力合作,先后多次召開標前會議,一再優
6月16日下午,鐘鑫公司安全演練比賽在玉龍路地鐵項目部舉行。三支來自地鐵項目部的隊伍參加了此次比賽。鐘鑫公司經理王智高、書記王繁及集團公司安全文明辦羅艷明部長觀看了比賽。來自漢口北項目部、三號線六標項目部和玉龍路地鐵項目部的三支參賽隊伍分別演練了工人高空跌傷、負高空墜落物體打擊、盾構施工中機械傷害等科目。