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22 2013-08
齊心協力 眾志成城 盾構機再度起航
8月18日，漢陽市政壹號盾構機經過一個多月的搶修在玉龍路-王家灣區間再度起航，重新開始它的掘進征程。7月7日一場大雨讓盾構機在玉龍路地鐵右線257環的位置上戛然而止，基坑與隧道積水達2.7萬方，盾構機被全部淹沒，在公司的正確帶領與項目全體成員的共同努力下，經過一個多月的日夜奮戰，盾構機重新出發，繼續玉龍路-王家灣區間的隧道貫通之旅。 7月7日災情發生后，玉龍路地鐵東段頭井基坑積水數米深，項目部立即投入排水搶修工作，集團公司董事長胡紅勝親自帶隊搶險，抽調十余臺大型抽水泵、25噸泵車到施工現場，項目經理及現場管理人員一人負責一臺抽水泵的拼裝，綁鐵絲、擰螺絲，自己動手，公司總經理王智高、支部書記王
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20 2013-08
鐘鑫公司全面宣貫施工現場安全質量標準化
漢口北項目部：邱昌華 為進一步提高質量、安全文明管理工作，徹底落實施工現場質量、安全文明標準化建設，8月14日下午3點，由鐘鑫公司質安部組織召開二季度質量安全月度會議，會上要求在各項目部全面推廣建筑施工現場安全質量標準化。公司領導班子、各項目部項目經理、施工技術管理人員、安全員、質檢員參加此次會議。 會上首先由鐘鑫公司質安部指出各項目近期存在的質量、安全存在問題、通病，并傳達了集團公司質檢部召開的質安座談會會議精神，各項目部針對存在的質量、安全問題進行分析并提出后續整改措施
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20 2013-08
王家畈地鐵施工建設筑牢安全防線
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20 2013-08
武漢軌道交通6號線一期工程開工儀式
2013年8月6日，銜接漢口、漢陽的重要客運交通走廊、武漢市在建最長的軌道交通線路——軌道交通6號線一期工程隆重舉行開工儀式。圖為市委書記阮成發，市長唐良智，與市民代表、設計、施工、監理單位代表一起，為工程開工培土。
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22 2013-07
弘揚鐵軍精神 漢口北項目部戰酷暑搶工期
漢口北項目部：劉芳順 七月的武漢，透藍的天空懸著火球般的太陽，云彩好似被太陽燒化了，也消失得無影無蹤，全城好似一個大蒸籠。酷熱的高溫考驗著每個人的精神狀態。正在此時，漢口北地鐵項目面對業主7月31日的緊急工期要求，全體現場施工人員鉚足干勁，頂烈日、斗酷暑、揮汗如雨，沒有休息，沒有節假日，倒排進度目標計劃，上下一心，日以繼夜，每天十多個小時，積極做好現場施工調度，確保工程順利開展。 為確保施工節點工期，順利完成工程收尾攻堅階段，公司堅持緊密圍繞施工的各項指標，以“搶工期、保安全、保質量、控造價”為目標，從嚴管理，
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22 2013-07
武漢地鐵6號線正式簽約 7月全面開工
6月28日下午，武漢地鐵集團與武漢市漢陽市政建設集團公司等16家施工單位簽訂地鐵6號線一期工程土建20個標段合同，預計6號線一期工程7月全面開工，2016年底建成通車。簽字儀式上，地鐵集團董事長劉玉華介紹了6號線項目合作的情況。漢陽市政建設集團董事長胡紅勝作為施工代表發言，表達了建設武漢地鐵項目的信心與決心。 據悉，軌道6號線一期工程是武漢近期(2017年前)規劃中最長的線路。工程始于沌口開發區的體育中心南站，止于東西湖區金銀湖西側的環湖西路站，將穿越“天下第一街”漢正街，是銜接漢口、漢陽的一條重要客運交通走廊，全程
